Οι Βρυξέλλες ανάβουν πράσινο στο φιλικό διακανονισμό του ΟΛΠ

Η Κομισιόν φέρεται να δέχεται τη συμφωνία περί κατάργησης του εγγυημένου ανταλλάγματος Οι Βρυξέλλες ανάβουν πράσινο στο φιλικό διακανονισμό του ΟΛΠ Η δυναμικότητα των προβλητών II και III θα φτάσει τα 6,2 εκατ. teu, ενώ μαζί με τον προβλήτα I του ΟΛΠ θα φτάσει τα 7,2 εκατ. teu

Του Αντώνη Τσιμπλάκη atsimp@naftemporiki.gr Γ---Ι εκλειδώνει» η πρόταση // της Cosco για την επέν" ^^δυση των 230 εκατ. ευρώ που αφορά την επέκταση του προβλήτα ΠΙ στην ανατολική πλευρά, γεγονός που θα προσθέσει στη δυναμικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά περίπου 1,9 εκατ. teu ετησίως

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν» από κυβερνητικές πηγές, οι Βρυξέλλες δεν έχουν αντίρρηση να δώσουν τελικά το «πράσινο φως» στο φιλικό διακανονισμό μεταξύ της Cosco και του ΟΛΠ, που προβλέπει την αναστολή του εγγυημένου ανταλλάγματος που καταβάλλει κάθε χρόνο η κινεζική εταιρεία για τη διαχείριση των προβλητών II και III, με αντάλλαγμα τη νέα επένδυση προϋπολογισμού 230 εκατ. ευρώ

Μάλιστα, στην Ακτή Μιαούλη αναμένουν το επίσημο έγγραφο από τις Βρυξέλλες να φτάσει στον Πειραιά μέχρι το τέλος Ιουνίου

Εφόσον οι πληροφορίες επαληθευθούν, το ΤΑΙΠΕΔ θα έχει τη δυνατότητα να επιταχύνει τις διαδικασίες του διαγωνισμού, αφού θα έχει «διαλυθεί η ομίχλη» που θόλωνε εξαρχής τους όρους του

Στην προκήρυξη ενδιαφέροντος τονιζόταν ότι το ζήτημα αυτό είναι ανοικτό και ότι οι όροι θα ξεκαθαριστούν στην πορεία

Οι διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχαν ξεκινήσει από τις αρχές του 2013 και πέρασαν από διάφορες φάσεις, αλλά και γραφεία. Ειδικότερα, ενώ αρχικά τον Ιούνιο του 2013 όλα έδειχναν ότι η Επιτροπή θα έδινε το «πρόσω ολοταχώς» για τη νέα επένδυση, ένα μήνα μετά όλα άλλαξαν

Την υπόθεση παρέλαβε η Επιτροπή Ανταγωνισμού, η οποία προέβαλε σειρά αιτιάσεων αλλά και ερωτήσεων που προβλημάτισαν, τόσο την ελληνική όσο και τηνκινεζική πλευρά. Υστερα από πολύμηνες διαδικασίες, ο Χοακίμ Αλμούνια στις αρχές του έτους δήλωσε ότι δεν έχει κάποια αντίρρηση αλλά παρέπεμψε την υπόθεση στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και τον επίτροπο Μισέλ Μπαρνιέ

Στο προχθεσινό ταξίδι του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά ο οποίος συνοδευόταν από τονΥΝΑ Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν» ο κ

Μπαρνιέ ανέφερε ότι ούτε η Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς θα εκφράσει αντιρρήσεις

Τα νέα δεδομένα στο λιμάνι Η νέα επένδυση θα καταστήσει το λιμάνι του Πειραιά μέσα στα δύο τρία μεγαλύτερα της Ανατολικής Μεσογείου. Και αυτό διότι η δυναμικότητα των προβλητών II και III θα φτάσει τα 6,2 εκατ

teu, ενώ μαζί με τον προβλήτα I του ΟΛΠ θα φτάσει τα 7,2 εκατ

teu. Σε περίπτωση μάλιστα που η Cosco πλειοδοτήσει στο διαγωνισμό για την απόκτηση του 67% των μετοχών του ΟΛΠ και υπάρξουν συνέργειες ανάμεσα και στους τρεις προβλήτες, η δυνατότητα συνολικής διακίνησης μπορεί να φτάσει τα 7,7 εκατ. teu ετησίως

Από την άλλη, όμως, θα ανασταλεί το εγγυημένο αντάλλαγμα των 3,4 δισ. ευρώ που καταβάλλεται σε ετήσια βάση και σε βάθος 35 ετών μέχρι να επιστρέψει το ΑΕΠ στα επίπεδα του 2008 συν 2% κατ' έτος. Η Cosco πάντως υποστηρίζει ότι η αλλαγή αυτή είναι «win wins και ότι θα υπάρξει αύξηση εσόδων και για τον ΟΛΠ μέσω της κατακόρυφης αύξησης της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων

Το 2021 ο ΟΛΠ αναμένεται να εισπράξει πάνω από 110 εκατ. ευρώ, από περίπου 55 εκατ. ευρώ που προέβλεπε το εγγυημένο αντάλλαγμα. Οι υπολογισμοί αυτοί γίνονται με βάση την πρόβλεψη της σύμβασης παραχώρησης που αναφέρει ότι η Cosco καταβάλλει το 24,5% των εσόδων της στον ΟΛΠ

Σε ό,τι αφορά το οικονομοτεχνικό μοντέλο που έχει καταθέσει η Cosco σχετικά με τις επενδύσεις, προβλέπει 120 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του νέου προβλήτα και τα υπόλοιπα 110 εκατ

ευρώ σε μηχανολογικές εγκαταστάσεις (γερανογέφυρες)

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ